特斯拉積極擴張自駕計程車服務版圖，現在他們正在紐約招聘測試駕駛，且時薪高達 33.66 美元，相當於新台幣 1,008 元，不過這可能會變成一種「黑工」？

紐約計程車司機不僅是職業，也是種文化象徵，雖然很多時候不是讓紐約人自豪的那種。自駕計程車或許有機會改變現況，至少喇叭聲與咒罵聲會少一點。

特斯拉正在紐約皇后區招聘「汽車操作員」，工作內容是使用「自動駕駛系統，收集駕駛數據」，並開出最高時薪 33.66 美元，超過台幣千元，不過也不是所有人都拿得到頂薪。

初階駕駛 Test Operator I 時薪 25.25~27.6 美元（約新台幣 756～826 元），進階 Test Operator II 拿到 28.75~30.6 美元，很接近台幣千元了。想拿到頂薪，需進階駕駛夜間工作，就可獲 10% 夜間加成，時薪超過 33 美元。紐約市最低時薪為 16.5 美元。

▲ 成為測試駕駛，就可享受特斯拉完整的員工福利。（Source：Tesla）

不過這份工作可不是開車就好，駕駛還需操作錄影、錄音裝置，需要時排除系統錯誤，且要詳細記錄過程。「具良好英文溝通能力，熟悉科技產品，使用進階 PC 技能收集資料，並處理障礙。」特斯拉徵才訊息表示，除了這些能力，駕駛當然也要能熟練使用自動駕駛系統。

特斯拉不只紐約招聘測試駕駛，還有德州、加州和佛羅里達，不過因紐約規定企業招募時必須公開薪資條件，才讓待遇曝光。根據特斯拉求職頁面敘述，加州 Palo Alto 地區測試駕駛，薪資待遇跟紐約皇后區相同，其他地區就不得而知了。

比較奇怪的是，求職消息曝光後，紐約市政府回應媒體提問時指出，市府去年就公布《自動駕駛安全要求》，但特斯拉並未申請營運。

這難道是在幫特斯拉打「黑工」嗎？也不見得，畢竟這只是測試駕駛，和自駕車還沾不上邊，更像「街景車」概念，讓特斯拉收集路況和交通數據，搞不好評估後覺得紐約難度太高，就不會進軍紐約了。這可不是筆者隨便說，紐約市長自己說「紐約街頭充滿變動和能量」，對自駕車就要求更高。

雖然這份工作薪水很高，可也別忘了「駕駛」的最終目標，就是要消滅駕駛，只適合短期就業者，且以 Robotaxi 極快擴張速度看，測試駕駛工作也許一年左右就會停止了。

• Tesla is willing to pay up to $33.66 an hour for robotaxi test operators in NYC. Here’s what the job entails.

（首圖來源：Tesla）

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(责任编辑：李在宪)